Fos-sur-Mer

Nous passons Morteau et rejoignons pour la nuit le parking du Crêt Monniot. Nous sommes à 1100m, il fait toujours très chaud mais il y a de l'air.

Nous avons parcouru 118km ce jour.

Nous partons en direction de Salins-les Bains et du Jura, toujours à la recherche d'un peu de fraîcheur. Un lieu semble adapté à cette canicule, le mont Poupet à 853m d'altitude. Ce dernier domine de 500 m Salins et la vallée de la Furieuse. Plusieurs spots pourraient convenir, nous nous installons sur une aire de pique-nique ombragée un peu en-dessous du sommet et du parking des parapentistes.

Ce périple est aussi l'occasion de faire l'ultime test de nos tous derniers équipements. Aujourd'hui nous validons le chauffeau-eau éléctrique, la douche et la douchette extérieure.

Nous avons parcouru 62km ce jour, 180km depuis notre départ. 

Nous reprenons la route et rejoignons un spot P4N dans la forêt du Risoux, sur la commune de Bellefontaine. Deux fourgons sont déjà sur les lieux, nous nous installons à l'écart de ceux-ci près du Chalet des Ministres. Ce nom n'a aucun lien avec notre Gouvernement, c'était autrefois un abri pour les ânes et les mûles...

Nous avons parcouru 87km ce jour, 267km depuis notre départ.

Nous profitons de ce bivouac pour tester et valider une nouvelle configuration, la douche à l'intérieur de la cellule.

Nous avons parcouru 50km ce jour, 317km depuis notre départ.

Nous continuons vers La Roche sur Foron après avoir déjeuné. Les aires CC sont plutôt rares dans la région, celle de la Roche est située en contrebas du village près de la rivière, l'accès se fait par une rue étroite et très raide avec un virage en angle droit le long d'une maison. Elle est d'ailleurs déconseillée au CC de plus de 6,00m.

Nous avons parcouru 88km ce jour, 405km depuis notre départ.

Nous nous présentons à 8h00 au garage. Comme je m'y attendais, tous les travaux que je demande nécessiteront plus d'une journée de travail. En revanche, l'installation d'un préfiltre ne sera pas possible, pas plus qu'Equip Raid ils ne pourront se fournir du support car notre D max est trop ancien...

Nous partons en Zoe en direction d'Annecy. Nous renonçons à la visite de la ville que nous connaissons déjà et optons pour une zone commerciale avec un Décathlon et un Leroy Merlin afin de faire nos derniers achats qui pourraient partir avec le container notamment deux nouvelles petites chaises pliantes. 

Nous déjeunons puis partons à la recherche d'un petit camping pour la nuit. Seulement deux options s'offrent à nous dans les environs, le camping le Lachat à Thones et les Marronniers au Petit-Bornand. Le premier est archi-complet, le second l'est également mais la jeune gérante a pitié de nous et accepte de nous accueillir sur la partie inocupée d'un emplacement un peu biscornu. ouf!

Nous montons la tente sous 36°C, à peine avons terminé qu'il se met à pleuvoir. Nous dînons dans le village au restaurant Chez Suzanne. Mon assiette du bucheron est une vrai déception...

Nous avons parcouru 95km ce jour, 500km depuis notre départ.

Les orages se sont succédé cette nuit mais ce matin il ne pleut plus. Le ciel est même bleu, cependant nous devons être patients car les rayons du soleil arrivent tardivement au fond de la vallée.

A 11h00, toutes nos affaires sont sèches et rangées. Nous partons immédiatement au garage pour avoir des nouvelles du pick-up.

La secrétaire part dans l'atelier. La vidange de la boîte de vitesses est en cours, la fin des travaux ne devrait plus tarder, quoiqu'il en soit elle nous assure qu'elle nous appellera dès que la voiture sera prète. 

Nous retournons à La Roche sur Foron, une pizzéria avec une terrasse ombragée se présente à l'entrée de la ville, nous nous arrêtons.

Après le repas, nous partons visiter la ville en espérant trouver un glacier. Peine perdue, l'unique marchand est fermé et les rues du petit centre, écrasées sous la canicule, sont désertes. Finalement, notre seul recours est un Intermarché et nous dégustons notre pot de glace sur le parking, dans la climatisation de la Zoe.

15h30, la sécrétaire ne nous a toujours pas appelé. Nous décidons d'essayer de trouver un peu de fraîcheur près d'une cascade trouvée non loin de là sur Google Maps, la cascade de Thuet. Le site est très discret et  son accès entre de propriétés est vraiment confidentiel, malgré tout un petit centre de canyonning se trouve sur place. Nous nous installons à l'ombre et attendons...

17h00, nous revenons au garage. Notre voiture est sur le parking, la secrétaire n'a simplement pas vu la fiche de travail dans son panier. Nous pouvons enfin reprendre la route direction Aix-les-Bains.

Nous avons parcouru 85km ce jour, 585km depuis notre départ.

Journée en famille, Chan nous propose une activité que je n'ai plus pratiquée depuis près de 50 ans, la cueillette de myrtilles. Pour cela, nous montons à la Feclaz avec nos petits récipients.

Bien que nous soyons pile dans la saison, les brimbelles se font rares et sont toutes petites. Malgré tout, une fois nos coupelles rassemblées, nous ramassons à trois cueilleurs un bon bac à glace de 500g, quantité suffisante pour confectionner une tarte que nous savourons avec gourmandise le soir-même. Quelle bonne idée!

Nous reprenons la route en direction de la Méditerrannée. Nous passons Chambéry et déjeunons aux Echelles, à l'ombre, près du cimetière au-dessus de la ville.

Nous profitons de notre pause pour recharger la Zoe, puis rejoignons le parking autorisé camping-car de l'espace naturel sensible des tourbières de Saint-Laurent-du-Pont.

L'endroit est tranquille quand soudain un véhicule de Gendarmerie arrive et deux gendarmes partent en courrant à la recherche d'un fugitif, arrivé en voiture quelques instant plutôt. Nous assistons au jeu du chat et de la souris durant une bonne heure puis l'homme décide de se rendre juste devant notre véhicule. Les gendarmes emmène l'homme, le parking retrouve sa quiétude.

Nous avons parcouru 50km ce jour, 635km depuis notre départ.

Nous quittons le parking et revenons sur la route principale. Le mémorial du 5-7 à la sortie du village me remémore cette tragédie de 1970...

Selon les experts, nous vivons actuellement la cinquième canicule de l'année. Il est difficile pour nous de faire la dinstinction, tant les fortes chaleurs nous poursuivent depuis le moi de mai... Il nous faut impérativement regagner de l'altitude et trouver de l'ombre.

Nous prenons la direction du Vercors. Nous accèdons par Pont-en-Royans et ses maisons suspendues sur la Bourne. Beaucoup de circulation dans la traversée du village, mon présentiment se confirme, trouver un spot tranquille ici en plein mois d'août sera compliqué...

Nous quittons la route principale un peu avant La Chapelle-en-Vercors et grimpons vers la Croix de Chatelard où P4N recense plusieurs spots nature.

Nous arrivons sur le site, plusieurs vans et beaucoup de voitures de randonneurs sont déjà là, mais plusieurs solutions s'offrent encore à nous. Nous nous stationnons en lisière de forêt pour déjeuner, l'endroit n'est pas idéal mais d'ici la nuit d'autres possibilités nous seront données à n 'en pas douter.

De fait, un van derrière nous quitte son emplacement en milieu d'après-midi. Nous récupéons celui-ci, une petite échancrure dans la forêt procurant de l'ombre tout au long de la journée.

Nous avons parcouru 89km ce jour, 724km depuis notre départ.

Ce matin nous essayons de braver la canicule en faisant une petite boucle vers le belvédère de Revoulat. Rien d'insurmontable, 8,5km, à l'ombre la plupart du temps.

A 1160m, le belvédère de Revoulat domine la vallée de la Vernaison de plus de 750m, c'est très beau.

Nous sommes de retour pour midi, douche et préparation du repas.

Être garé à l'ombre est bien agréable mais le revers de la médaille est que les panneaux solaires ne chargent plus notre batterie. Si nous restons une nuit de plus, nous risquons de ne plus pouvoir retrouver un niveau correct de celle-ci pour les jours à venir. Nous décidons de partir pour l'aire de service de Vassieux-en-Vercors.

Le village est en fête, une grande manifestation agricole était organisée durant 3 jours ce week-end. Tous les parkings sont complets, nous continuons notre chemin.

Nous passons le col de Rousset et retrouvons, dans la descente vers Die, la belle clairière que nous avions découverte l'an passé.

La beauté du paysage alentour nous surprend encore, en revanche nous n'avions pas souvenir que nous n'avions pas de réseau...

Nous avons parcouru 35km ce jour, 759km depuis notre départ.

Nous terminons la descente du col de Rousset et arrivons à Die. Nous faisons quelques courses, rechargeons la Zoe puis déjeunons sur un petit parking tranquille au-dessus de la ville, proche d'un skate park. Par 40°C, aucun risque que nous soyons dérangés par le bruit...

Nous rejoigons ensuite le petit camping municipal de  Recoubeau-Jansac, le camping des Ecureuils.

Nous y laissons la cellule et partons visiter les enrivons avec la Zoe. Nous avons traversé cette région du Diois à plusieurs reprises en regrettant que ne pas nous arrêter, ce qui aujourd'hui nous motive pour affronter la canicule. 

Nous commençons notre visite par le village de Châtillon en Diois. la commune est classée parmi les Plus Beaux Villages de France.

Comme souvent, il est nécessaire de suer à grosses gouttes pour rejoindre le coeur du village médiéval. Hélas pour nous, aujourd'hui, la fraîcheur des ruelles n'est pas vraiment au rendez-vous. Pourtant, le village comprend 17 fontaines et lavoirs, où coule une eau de source provenant directement du plateau du Vercors. A noter que malgré la période de sécheresse actuelle, toutes celles que  nous croisons coulent à plein débit. Curiosités, les ruelles sont appelées des viols (viol du Temple, viol du Roux, viol des Boachons, viol du Fossé) et le torrent qui traverse le village se nomme le Bez.

Nous redescendons au parking et partons pour Die. Nous connaissons la ville pour ses caves et sa Clairette, cependant c'est la première fois que nous visitons le petit centre ville. Celui-ci nous surprend, faisant la part belle à l'écologie, l'artisanat et l'agriculture biologique. Souvent café, librairie, boutique ou restaurant sont associatifs et ici les déplacements en vélo sont de rigueur. Je crois que nous avons eu la bonne idée de venir en Zoe plutôt qu'en pick-up!

Nous avons parcouru 63km ce jour, 822km depuis notre départ.

Nous profitons bien de ce petit camping bien et pas cher et déjeunons sur place avant de reprendre la route. Nous remontons la vallée de la Drome jusqu'au canyon du Claps puis bifurquons en direction du col de Cabre. Nous croisons de nombreux véhicules de pompiers car plusieurs feux de forêts sont toujours en cours dans le massif.

Au col, nous basculons dans les Hautes-Alpes et quittons la région Auvergne-Rhône-Alpes pour entrer en région PACA. A Aspres-sur-Buëch, nous rejoignons un spot P4N, une aire de pique-nique au-dessus du village. Deux vans sont déjà sur place mais ils quittent rapidement le site en nous laissant l'endroit le plus agréable.

Nous avons parcouru 48km ce jour, 870km depuis notre départ.

Nous quittons notre bel endroit, roulons jusqu'à Gap où nous nous arrêtons dans la zone commerciale. Après réflexion, nous retournons dans un Décathlon pour acheter deux duvets 15°C, lesquels nous permettrons d'envoyer nos 0°C en Amsud. Ceux-ci nous seraient indispensables si le chauffage gasoil venait à nous laisser tomber en pleine Cordillère des Andes...

Nous continuons jusqu'au lac de Serre-Ponçon. La circulation se densifie et c'est au pas que nous traversons Savines-le-Lac. Nous laissons la Zoe aux Crots et entamons notre boucle par les cols de l'Izoard et de Vars.

Jeune ado, j'avais été passionné par les exploits de Bernard Thévenet terrassant le grand Eddy Merckx dans le col de l'Izoard en 1975. Les images en noir et blanc de cette ascension me sont toujours restées en mémoire cependant jamais je n'ai eu l'occasion de voir en vrai le fameux passage de la Casse Déserte.

L'objectif aujourd'hui est de se rapprocher et passer la nuit au pied du col.

J'ai repéré un camping nature à Vallouise dans la vallée du Gyr. Déception, le camping a été réduit en capacité suite au risque incendie, et tout est complet. Aucune autre solution s'offre à nous, nous redescendons dans la vallée de la Durance. 

Nous traversons Briançon et entamons la montée. Deux spots sont indiqués en contrebas de la route, le long d'un torrent. Le premier est utilisé par un scieur de bois, en revanche sur le second, des blocs ont été placés pour interdire l'accès en véhicule aux tables de pique-nique, mais il est toujours possible de s'y garer. Nous nous y installons, malgré l'ombre et le torrent la chaleur reste difficilement supportable.

Ce soir, la lune éclipse le soleil. Dans notre fond de vallée, le phénomène se traduit simplement par une nuit tombant un peu plus tôt de manière imperceptible. De toute façon, nous n'avions pas acheté de lunettes... 

Nous avons parcouru 156km ce jour, 1026km depuis notre départ. 

Nous reprenons la route du col. La montée est raide cependant les paysages de ce versant nord ne présentent pas le caractère minéral auquel je m'attendais. Surprise aussi côté tempérarure, il est 11h00, à 2000m le thermomètre de la voiture affiche déjà 37°C... Nous passons le refuge Napoléon, enchaînons encore quelques lacets et arrivons au sommet à 2362m. 

Les parkings du col ont été réaménagés de telle sorte que le stationnement des camping-cars est quasiment impossible. Beaucoup de cyclistes et de motards, nous poursuivons notre route et entamons la descente. 

Quelques lacets et nous découvrons enfin le site mythique de la Casse Déserte. Et celui-ci est à la hauteur de mes attentes. La Casse Déserte, située à l’entrée du Parc Naturel Régional du Queyras, est une curiosité géologique : sur 2km, la route serpente entre les Cargneules de calcaire, au pied des éboulis, qui se dressent comme des Aiguilles avec leur couleur occre caractéristique. Le site est classé aux monuments et sites naturels des Hautes-Alpes, par arrêté ministériel du 1er juin 1937, afin de le protéger de toute exploitation commerciale ou dégradation. 

Au pied du col, nous rejoignons la vallée du Guil. Nous suivons ce dernier jusqu'à Guillestre, puis bifurquons en direction du col de Vars.

Nous traversons la station de ski très animée de Vars, puis arrivons au col tout aussi fréquenté. Nous trouvons à nous stationner parmis une trentaine de camping-cars. Nous repartons ausitôt, car cette promiscuté ne nous convient pas du tout. J'abandonne l'idée de tester à plus de 2000m notre nouveau chauffage diesel équipé d'un kit altitude et nous descendons dans la vallée de l'Ubaye.

Plusieurs spots sont répertories sur P4N le long de la rivière mais nous ne sommes pas seuls à chercher. Nous trouvons le notre, un peu à l'écart de la route et du torrent.

Nous avons parcouru 94km ce jour, 1120km depuis le notre départ.

Barcelonnette est à une vingtaine de kilomètres de notre spot et j'ai répéré un petit restaurant ou nous pourrions déjeuner. 

Malgré sa  faible population, 2500 habitants, la petite ville se montre très animée en cette semaine de fête latino-mexicaines. Concerts de mariachis, spectacles de danse, défilés costumés, expositions et conférences célébrent les liens historiques entre l'Ubaye et le Mexique. De nombreuses maisons, appellées les villas des méxicains, ont été construites dans toute la vallée de l'Ubaye par les barcelonnets ayant fait fortune de l'autre côté de l'Atlantique.

Nous arrivons à Barcelonnette un peu avant midi et loupons de peu la prestation d'un groupe de mariachi sur la place Valle de Bravo, la place de l'Hôtel de Ville rebaptisée ainsi en hommage à la ville jumelée méxicaine. Nous parcourons la rue princIpale très animée et allons déjeuner au restaurant Les Copains. Comme mentionné sur les avis Google, le menu du jour est parfait et son prix très compétitif.

Nous retrouvons le lac de Serre-Ponçon et allons récupérer la Zoé aux Crots. Isa reprend le volant et partons pour Sisteron en suivant la Durance.

Nous nous arrêtons, un peu avant d'arriver, dans une zone commerciale pour recharger. Au moment de repartir, dans un rond-point, Isa entend soudainement un bruit de frottement à l'arrière de la voiture. Pour ne rien arranger, entretemps il s'est mis à pleuvoir...

Il est 18h00, veille de 15 août et de week-end. Inutile de chercher un garage Renault, et je n'ai aucune envie de m'allonger sous la voiture par ce temps. Nous décidons de laisser la voiture à Salignac, sur un parking de village pour la nuit et partons retrouver le spot que nous connaissons au-dessus de la ville.

Un van est déjà sur place et le terrain est détrempé. Nous nous garons au mieux, à l'écart du combi, entre les flaques.

Nous avons parcouru 121km ce jour, 1241km depuis notre départ.

Le ciel est bleu ce matin. Nous retrouvons la Zoe et regardons de plus près les dégâts. Le carter de protection en plastique à l'arrière droit de la voiture est abimé et deux fixations ont été arrachées. Au début du trajet, Isa s'était assoupie sur la petite route du cirque de Consolation et avait roulé dans le fossé sur quelques mètres. Plus de peur que de mal, j'attache le bac de protection avec des rislans et nous pouvons repartir. 

Nous programmons notre arrivée à Port-Saint-Louis du Rhône. Aujourd'hui samedi nous passons une dernière journée dans les Alpes de Haute Provence, puis demain nous rejoindrons un petit camping près du port afin de préparer le véhicule pour le déposer mardi chez Transfos.

Nous allons nous installer sur un spot au-dessus de Forcalquier, en pleine nature et à l'écart de la foule et du bruit.

Nous avons parcouru 46km ce jour, 1287km depuis notre départ.

Nous déjeunons encore sur le site avant de prendre la route, nous n'aurons vu personne en 24h. La chaleur écrasante en est forcément la raison. 

Nous rejoignons Manosque pour faire un dernier nettoyage du D max puis roulons jusqu'au camping des Amandaies à Aureille. Ce petit camping à la ferme n'est qu'à 50km du transitaire et nous disposons de tout le nécessaire pour faire les lessives et préparer le véhicule. Son prix de 18 euros en pleine saison est également un critère intéressant.

Nous avons parcouru 121km ce jour, 1408km depuis notre départ.

Nous nous présentons à 9h00 chez Transfos. Un simple constat extérieur est fait du véhicule, aucune inspection de l'intérieur de la cellule et des ses équipements. Sur les directives de la société nous le laissons dans un hall avec la seule clé du porteur. 

10h00, nous en avons terminé. Nous prenons immédiatement le chemin du retour.

Le 30 août Waves Logistics nous transmet les photos de l'empotage, tout semble conforme. L'arrivée du bateau est prévue le 1er octobre à Montevideo, nous réservons nos vols pour le 5.

Nous avons parcouru 55km ce jour, 1463km depuis notre départ.